UNHCR lanceert nieuw platform om complexe reizen langs belangrijke migratieroutes te analyseren
UNHCR lanceert nieuw platform om complexe reizen langs belangrijke migratieroutes te analyseren
Rohingya-vluchtelingen worden in 2024 voor de kust van Indonesië gered na een gruwelijke tocht over de Andamanse Zee, een van de routes die door het nieuwe platform worden gemonitord.
GENÈVE – UNHCR, de VN-Vluchtelingenorganisatie, heeft Routes Monitor gelanceerd, een nieuw platform dat het meest uitgebreide beeld tot nu toe biedt van gemengde migratiestromen langs en over belangrijke mondiale routes.
Trends
Het platform wordt maandelijks bijgewerkt en brengt meerdere informatiebronnen samen – waaronder die van UNHCR, nationale autoriteiten, VN- en NGO-partners, en media- en sociale-mediamonitoring – om trends in kaart te brengen, beschermingsbehoeften in kaart te brengen en een doeltreffender inzet van hulp en bescherming langs de hele route mogelijk te maken. Dit zal helpen om betere bescherming en oplossingen te bieden op de plekken waar mensen zich bevinden, en alternatieven te bieden voor gevaarlijke reizen.
Het platform richt zich op de bescherming van mensen die risico lopen en helpt bij het analyseren van de steeds complexere migratiestromen van vandaag, waarbij vluchtelingen die conflicten of vervolging ontvluchten vaak samen reizen met mensen die om andere redenen migreren. Er zullen geleidelijk extra routes of routesegmenten worden toegevoegd.
“Deze tool geeft ons een uniek, vergelijkend overzicht van bewegingen tussen landen en regio's.”
“Het helpt ons patronen en verschuivingen in trends langs routes te identificeren, waardoor we beter gecoördineerde reacties kunnen geven die veiligheid en oplossingen vooropstellen,” aldus Tan.
Uit de gegevens voor 2025 blijkt dat er in totaal bijna 200.000 vertrekken en meer dan 151.000 aankomsten zijn geregistreerd langs de gemonitorde routes, onder meer in Afrika, het Midden-Oosten, Europa en Azië. Hoewel er momenteel meer gegevens zijn geregistreerd voor de routes via de Middellandse Zee vanwege de gevestigde monitoringsystemen, vormen deze slechts een deel van een groter geheel. Ook langs de corridor tussen West-Afrika en de Atlantische Oceaan en over de Golf van Bengalen en de Andamanse Zee vinden nog steeds verplaatsingen plaats, hoewel de zichtbaarheid varieert door beperkte toegang en rapportage.
Onderschatting
Het Routes Monitor-platform heeft als doel de informatie over verschillende routes geleidelijk toegankelijker en beter vergelijkbaar te maken, zodat bestaande hiaten kunnen worden gedicht.
Het geregistreerde aantal doden en vermisten op zee – meer dan 2.600 mensen in 2025 op alle gemonitorde routes – is waarschijnlijk een onderschatting van de totale menselijke tol, aangezien veel incidenten plaatsvinden in afgelegen maritieme gebieden waar meldingen en verificatie beperkt zijn.
Behoefte aan bescherming
UNHCR merkt op dat een daling in het aantal geregistreerde aankomsten vaak het gevolg is van strengere grenscontroles of handhavingsmaatregelen. “Minder aankomsten betekent niet dat er minder mensen op de vlucht zijn voor gevaar”, voegde Tan toe. “Beperkingen kunnen verdere verplaatsingen verminderen, maar ze dwingen mensen ook om meer afgelegen, risicovolle routes te nemen. De oorzaken van ontheemding blijven sterk aanwezig en de behoefte aan bescherming blijft urgent. Dit vereist onmiddellijke en gezamenlijke actie.”
De Routes Monitor is bedoeld om analyses van onder andere staten, VN- en ngo-partners, door vluchtelingen geleide organisaties en de academische wereld te ondersteunen, om zo de belangenbehartiging en de respons te informeren en de bescherming en veiligheid van mensen die gedwongen zijn te vluchten te verbeteren.
